Blog do Professor Arão Alves - História em Gotas

Dica: Grupo de estudo para específicas da Uerj:  https://www.facebook.com/groups/660763183949872/ 1 . (Uerj 2007)    TREM DA CENTRAL Empurra pra entrar dez mil nesse trem da Central do Brasil Eu já vou na porta pra saltar em Bangu sei que vou ser chutado e pisado pra chuchu No outro dia não saltei onde moro me chutaram do trem na estação de Deodoro (...)             (César Cruz / Silvinha Drumond - 1959)             AVENIDA BRASIL, TUDO PASSA, QUEM NÃO VIU? De lá pra cá, daqui pra lá eu vou (ah, como vou) Com meu amor vou viajando nessa Avenida pela faixa seletiva no sufoco dessa vida tudo passa, quem não viu? Uma confusão de coisas assim é a Avenida Brasil Linha Vermelha vem cortando a Maré (...) Do importado à carroça o contraste social Nesse rio de asfalto o dinheiro fala alto É a filosofia nacional (...)             (Jefinho / Dico da Viola / Jorge Gannen - 1994) Tanto a marcha do carnaval de 1959 quanto o samba-enr

Dica de estudo: grupo de estudo para específica da Uerj: https://www.facebook.com/groups/660763183949872/ 1 . (Uerj 2012)  A Estrada Real, nos dias de hoje, é a reunião dos vários caminhos construídos no Brasil-Colônia, principalmente nos séculos XVII e XVIII, para o transporte das riquezas do interior para o litoral do Rio de Janeiro, de onde seguiam para a metrópole portuguesa. São 1.512 km que permitem mergulhar na história brasileira. A circulação de pessoas, mercadorias e riquezas era obrigatoriamente feita por aqueles caminhos, constituindo crime de lesa-majestade a abertura de outros não autorizados pela administração metropolitana. Adaptado de http://360graus.terra.com.br A expansão da colonização na América portuguesa, nos séculos XVII e XVIII, ocasionou o surgimento de novas atividades econômicas, de núcleos de povoamento e de caminhos e estradas, como os que compuseram a Estrada Real. Cite a principal atividade econômica que condicionou o